Fox Racing Shox 40 K FLOAT 29" Factory 203 Grip2 Boost

Die Fox 40 K Float 29" Factory 203 Grip2 Boost mit Kashima Coat-Beschichtung und verbesserten GRIP2-Dämpfer ist eine robuste Federgabel mit 203mm Federweg - entwickelt speziell für Downhill Bikes.

Höchste DH Performance: die 40 K Float 29" Factory 203 Grip2 Boost von Fox

Die DH-Worldcup-Queen hat ein klares Ziel: Jedes Rennen gewinnen! Unterstützt wird sie auf ihrer Jagd nach Goldmedaillen von einer überarbeiteten GRIP2 Dämpfung, einer aktualisierten EVOL Luftfeder und zahlreichen weiteren Detailinnovationen. Mach Platz in deinem Pokalschrank, den werdest du bald brauchen!

Ausgestattet mit der zum Patent angemeldeten variablen Ventilsteuerung (VVC) für hohe und niedrige Geschwindigkeiten, verbesserter Druckstufendämpfung und weniger Reibung insgesamt, ist die 40 im Bikepark genauso komfortabel wie auf der Weltcup-Strecke.

Moderne Rahmendesigns und Geometrietrends erfordern moderne Lösungen für das Federungsdesign. Das Bogendesign der neuen 40 ist so konzipiert, dass es perfekt zu modernen Enduro- und Downhill-Bikes passt. Die Steuerrohrprofile sind immer größer geworden und die Gabel Offsets immer kürzer. Die neue Bogenform trägt diesem Umstand Rechnung, indem sie nach vorne ragt, um bei voller Einfederung genügend Freiraum für das Steuerrohr zu bieten.

"Factory" sagt alles. Die beste Technologie, die FOX zu bieten hat, ist in den Factory Series Modellen mit butterweichen und extrem haltbaren Original Kashima Beschichtung erhältlich.

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Features - Fox Racing 40 K Float 29" Factory 203 Grip2 Boost

• Verbesserte FLOAT EVOL-Luftfeder sorgt für extra satte Federung
• Verbesserter Grip2 Dämpfer für eine noch bessere Kontrolle
• Factory Series-Modelle mit Kashima Coat-Beschichtung
• Entlüftungssystem sorgt für konstante Gabelleistung
• Überarbeitete Gabeldekors
• Neues Gabelbrückendesign für mehr Platz im Steuerrohrbereich und bietet einen Großern Vorteil bei kürzeren Offsets
• Luft- und Öl-Kanäle sind jetzt in der Tauchrohreinheit
• Verbesserte Performance bei gleichbleibendem Gewicht
• VVC (Variable Valve Control) für High-Speed-Druckstufe und High-Speed-Zugstufe
• High-Speed-Druckstufe und High-Speed-Zugstufe mit je 8 Klicks einstellbar
• Stabile 4-Punkt-Direktbefestigung für Mudguards zum Schutz der Standrohre und Dichtungen vor Verschmutzung

Produkteigenschaften

• Einsatzbereich: Downhill
• Laufradgröße: 29"
• Federung: Luft
• Federweg: 203mm
• Offset: 52mm
• Dämpfung: Grip2 FIT mit Feinabstimmung
• Einstellbarkeit: Zugstufe, Federhärte über Luftdruck, Grip2 FIT mit Feinabstimmung
• Einstellbarkeit Grip2 Dämpfer:
  • High-speed Druckstufe: 8 klicks (w/VVC)
  • Low-speed Druckstufe: 16 klicks
  • High-speed Zugstufe: 8 klicks (w/VVC)
  • Low-speed Zugstufe: 16 klicks
• Gabelschaft: 1 1/8"
• Gabelschaftlänge: 272mm
• Standrohre: 40mm
• Scheibenbremsaufnahme: Post Mount (PM8 - Direct Mount 203mm)
• Höchste empfohlene Bremsscheibengröße: 230mm
• Ausfallenden: 20x110mm Boost Steckachse
• Einbauhöhe: 571,1mm

Material 

• Gabelschaft: Aluminium
• Gabelkrone: Aluminium
• Tauchrohre: Magnesium
• Standrohre: Aluminium (Kashima Coat-Beschichtung)

Farbe 

• shiny orange black / clear

Gewicht

• ab 2816g (Herstellerangabe)

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Lieferumfang

• 1 Fox Racing 40 K Float 29" Factory 203 Grip2 Boost
• 1 Fox Racing Boost Steckachse 20x110mm
• 1 Leitungsführung
• 1 Einschlagkralle
• 3 Volumenspacer
• Anleitung

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Technologien

FIT GRIP2
Die geschlossene FIT-Dämpfung der neuen Generation. High- und Lowspeedcompression sowie High- und Lowspeedrebound lassen sich unabhängig voneinander einstellen. Die VARIABLE VALUE CONTROL- Einheit gibt Ihnen das Gefühl nicht nur die Vorspannung zu erhöhen, sondern, dass der Shimstack an Sie angepasst wurde. Das raffinierte Mid-Valve Design erlaubt eine effektivere Dämpfungskennlinie.

Kashima Coat Beschichtung  Die markante goldene Genuine Kashima Coat-Beschichtung bietet eine überragende Gesamtperformance und sorgt für minimale Reibung und ein optimales Ansprechverhalten bei maximaler Haltbarkeit. Alle Gabeln der Factory-Serie - Jetzt für alle Gabeln der Factory-Serie erhältlich. Die Genuine Kashima Coat-Beschichtung für ein butterweiches Fahrgefühl ist exklusiv nur von FOX erhältlich - das Kashima Coat-Logo ist auf beide Standrohre aufgebracht.

FLOAT Luftfeder - Patentierte Luftausgleichstechnologie
Das FLOAT-Luftfedersystem für die 32, 34 und 40 ist leichter und reduziert die Auslösekraft für das Einfedern, was für alle Fahrer und bei allen Druckeinstellungen für ausgezeichneten Fahrkomfort und besseres Ansprechen bei kleineren Unebenheiten sorgt. Ähnlich wie bei unseren FLOAT-Dämpfern verfügt das neue FLOAT-System über positive und negative Luftfedern, die sich im Einsatz automatisch ausgleichen, um den Fahrer exakt das gewünschte Federverhalten zu bieten. Die Progressivität der Federkennlinie kann über Luft-Volumendistanzstücke angepasst werden, sodass der Fahrer das Federverhalten der Luftfeder fein abstimmen kann.

EVOL
Eine linearere Federkurve verleiht EVOL-Gabeln und Dämpfern mehr sanftes Federverhalten im oberen Bereich, extra Unterstützung im mittleren Federweg und eine besser abstimmbare Endprogression. Die EVOL Technologie hat ein erhöhtes Negativ-Luftfeder Volumen. Speziell positioniert und dimensioniert mit optimaler Empfindlichkeit bei kleinen Stößen.

Variable Ventilsteuerung (VVC)
FIT GRIP2 bietet jetzt einen schnellen Rückstoß durch den neuartigen und zum Patent angemeldeten Ansatz: Variable Ventilsteuerung (VVC). Es ist eine revolutionäre Möglichkeit, den Hochgeschwindigkeits-Rebound einzustellen, indem die Ventilsteifigkeit effektiv verändert wird, anstatt die Vorspannung zu erhöhen. Im Gegensatz zu normalen Einstellern, die die Ventilvorspannung erhöhen, verwendet VVC eine Blattfeder, um den Ventilflex im Hochgeschwindigkeits-Rebound zu verändern. Der Regler bietet den gleichen Effekt wie das Aufdrehen des High-Speed Rebound, jedoch ohne Demontage des Dämpfers.

Air Volume Spacers 
Die FLOAT-Luftfeder bei Fox Gabeln und Federbeinen kann durch den Einsatz von Volumenspacern fein eingestellt werden, um die Federelemente progressiver oder weniger progressiv abzustimmen. Das erlaubt dem Fahrer die Feinjustage der Federung exakt nach seinen Bedürfnissen.